Lynk & Co Schweiz 2026: Neue Modelle, Preise und Marktstart

Wer in der Schweiz auf der Suche nach einem modernen Hybrid- oder Elektroauto ist, wird bald eine neue Marke auf dem Schild haben. Lynk & Co, die schwedisch-chinesische Tochter des Geely-Konzerns, startet 2026 offiziell in der Schweiz – mit einem klassischen Vertriebsmodell und drei Modellen, die von Plug-in-Hybrid bis zum vollelektrischen Luxus-SUV reichen.

Markteinführung in der Schweiz: 2026 ·
Modelle in der Schweiz: Lynk & Co 01, 08, 900 ·
Elektrische Reichweite (08 PHEV): bis zu 200 km ·
Offizielle Vertretung: BALDEGGER GROUP (Ostschweiz)

Sechs auf einen Blick: Die wichtigsten Eckdaten zur Markteinführung.

Wann kommt Lynk & Co in die Schweiz?

Markteinführung und Zeitplan

• Lynk & Co startet offiziell den Vertrieb in der Schweiz am 29. Januar 2026 mit sechs Retail-Partnern (Lynk & Co Pressemitteilung (offizielles Unternehmenskommunikation)).
• Die Marke ist vor dem Schweizer Markteintritt bereits in 25 europäischen Märkten aktiv (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).
• Europaweit betreibt Lynk & Co rund 150 offizielle Verkaufsstandorte und über 350 autorisierte Werkstätten (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).

Der Zeitplan ist ambitioniert: Innerhalb weniger Monate sollen Schweizer Kunden die Modelle 01, 08 und 900 bestellen können.

Erste Modelle in der Schweiz

• Der Lynk & Co 01 ist ein Plug-in-Hybrid (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).
• Der Lynk & Co 08 ist das Plug-in-Hybrid-Flaggschiff mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 200 km (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).
• Der Lynk & Co 900 ist ein Luxus-SUV in Elektro- und Hybridvarianten (AUTO&Wirtschaft (Fachmagazin Automobilwirtschaft)).

Was diese Ankündigung bedeutet: Schweizer Käufer haben ab 2026 Zugang zu einer komplett neuen Fahrzeugpalette, die vor allem durch ihre elektrischen Reichweiten und die Verbindung zu Volvo-Technik auffällt.

Ist Lynk & Co ein Volvo?

Eigentümerstruktur und Markenverbund

• Lynk & Co gehört zum Geely-Konzern, der auch Volvo besitzt (AUTO&Wirtschaft (Fachmagazin Automobilwirtschaft)).
• Die Marke hat ihren europäischen Hauptsitz in Göteborg, Schweden (AUTO&Wirtschaft (Fachmagazin Automobilwirtschaft)).
• Technisch teilen sich Modelle die Plattform mit Volvo, bleiben aber eigenständige Marken (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).

Technische Gemeinsamkeiten

• Die CMA-Plattform (Compact Modular Architecture) wird sowohl von Volvo (XC40) als auch von Lynk & Co genutzt (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).
• Motoren und Batteriesysteme stammen aus dem Geely-Konzern und entsprechen Volvo-Standards (AUTO&Wirtschaft (Fachmagazin Automobilwirtschaft)).
• Die Software-Architektur ist eigenständig entwickelt und stärker auf Konnektivität ausgelegt.

Das Muster: Lynk & Co positioniert sich als junge, digitalere Schwester von Volvo – günstiger im Preis, aber mit dem selben technischen Unterbau. Das ist ein Vorteil für preisbewusste Käufer, die Volvo-Qualität suchen.

Was ist Lynk für eine Automarke?

Definition und Herkunft

• Lynk & Co ist eine chinesische Automarke unter Geely, gegründet 2016 (AUTO&Wirtschaft (Fachmagazin Automobilwirtschaft)).
• Der Hauptsitz für Europa befindet sich in Göteborg, Schweden (AUTO&Wirtschaft (Fachmagazin Automobilwirtschaft)).
• Die Marke war ursprünglich als reiner Abo-Dienst gestartet, wechselte 2024 aber zu klassischem Kauf und Leasing (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).

Markenphilosophie

• Lynk & Co setzt auf Elektro- und Hybridfahrzeuge mit Fokus auf Konnektivität und flexiblen Besitzmodellen (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).
• Die Marke spricht vor allem junge, urbane Zielgruppen an, die Wert auf Design und Technologie legen.
• Im Gegensatz zu anderen chinesischen Marken wie MG oder BYD legt Lynk & Co Wert auf skandinavisches Design und europäische Entwicklungsarbeit.

Die Konsequenz: Lynk & Co ist kein Billiganbieter, sondern eine Premium-Marke mit chinesischer Mutter – ähnlich wie Volvo, nur mit einer jüngeren Ausrichtung.

Ist Lynk & Co ein gutes Auto?

Qualität und Verarbeitung

• Der Lynk & Co 01 erhält in europäischen Tests positive Bewertungen für Verarbeitung und Fahrkomfort (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).
• Die Sicherheitsausstattung liegt auf Volvo-Niveau, inklusive serienmäßiger Assistenzsysteme.
• Die Elektro- und Hybridantriebe überzeugen durch hohe Effizienz – der 08 PHEV schafft über 200 km elektrische Reichweite (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).

Sicherheitsbewertungen

• Der Lynk & Co 01 hat von Euro NCAP die Höchstwertung von 5 Sternen erhalten (Quelle: Euro NCAP, 2022).
• Alle Modelle verfügen über eine umfassende Airbag-Ausstattung und elektronische Stabilitätskontrolle.

Fahrerlebnis

• Fahrberichte beschreiben den 01 als komfortabel und leise, mit gut abgestimmtem Fahrwerk.
• Der 08 bietet dank seines Hybridantriebs sportliche Fahrleistungen bei gleichzeitig niedrigem Verbrauch.
• Die Bedienung erfolgt über einen großen Touchscreen, der im Test gut reagiert, aber Eingewöhnung braucht.

Das Fazit zur Qualität: Lynk & Co liefert objektiv gute Autos ab – die Frage ist, ob der Kundendienst mithalten kann. Für technikaffine Käufer, die bereit sind, Neuland zu betreten, ist die Marke eine ernsthafte Alternative zu etablierten Herstellern.

Was kostet ein Auto von Lynk & Co?

Preise Lynk & Co 01 Schweiz

• Der Lynk & Co 01 startet voraussichtlich ab ca. 45’000 CHF (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).
• Als Plug-in-Hybrid profitiert er von der schweizerischen StrasseV-Befreiung und reduzierten Importsteuern.

Preise Lynk & Co 08 Schweiz

• Der Lynk & Co 08 als Plug-in-Hybrid-Flaggschiff wird ab ca. 55’000 CHF erwartet.
• Die hohe elektrische Reichweite von bis zu 200 km qualifiziert ihn für die Förderung von Elektrofahrzeugen in vielen Kantonen.

Preise Lynk & Co 900 Schweiz

• Der Luxus-SUV Lynk & Co 900 dürfte ab ca. 70’000 CHF starten (AUTO&Wirtschaft (Fachmagazin Automobilwirtschaft)).
• Konkurrenten wie der BMW iX oder Mercedes EQS SUV liegen deutlich darüber – hier zeigt sich die Preisstrategie von Lynk & Co.

Der Vergleich: Mit Einstiegspreisen unter 50’000 CHF positioniert sich Lynk & Co deutlich unter den etablierten Premium-Marken, aber über chinesischen Billigimporteuren. Das ist eine attraktive Nische für preisbewusste Käufer, die trotzdem nicht auf Qualität verzichten wollen.

Ein Blick auf die technischen Unterschiede der drei Modelle.

Die Spanne reicht vom erschwinglichen Hybrid-SUV bis zum vollwertigen Luxusmodell – alle teilen sich die Volvo-Plattform, unterscheiden sich aber in Ausstattung und Antriebsstrang.

Zeitleiste: Lynk & Co in Europa und der Schweiz

• 2021: Lynk & Co startet in Europa mit einem Abo-Modell (Blick (Schweizer Nachrichtenportal)).
• 2024: Wechsel zu klassischem Fahrzeugverkauf nach geringer Abo-Nachfrage (AUTO&Wirtschaft (Fachmagazin Automobilwirtschaft)).
• Dezember 2025: Ankündigung des Markteintritts in der Schweiz (Lynk & Co Pressemitteilung (offizielles Unternehmenskommunikation)).
• 29. Januar 2026: Offizieller Vertriebsstart mit sechs Retail-Partnern (Lynk & Co Pressemitteilung (offizielles Unternehmenskommunikation)).

Der Bruch mit dem Abo-Modell war der Wendepunkt: Lynk & Co musste nach nur drei Jahren die Strategie komplett ändern. Für die Schweiz bedeutet das einen klassischen Autokauf ohne monatliche Verpflichtung – aber auch ohne die Flexibilität, die das Abo bot.

Stimmen zur Marke

«Lynk & Co bringt frische Impulse in den Schweizer Automarkt. Die Kombination aus schwedischem Design, chinesischer Effizienz und einem digitalen Vertriebsmodell ist einzigartig.»

— Aus dem Bericht von Blick (Schweizer Nachrichtenportal)

«Mit sechs erfahrenen Retail-Partnern stellen wir sicher, dass unsere Kunden in der Schweiz denselben Service erhalten, den sie von einer Premium-Marke erwarten.»

— Aus der offiziellen Pressemitteilung von Lynk & Co (Herstellerkommunikation)

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Häufig gestellte Fragen

Für Schweizer Käufer ist die Entscheidung klar: Wer frühzeitig auf die neue Marke setzt, profitiert von günstigen Einstiegspreisen und moderner Technik. Wer lieber abwartet, bis sich das Service-Netz etabliert hat, sollte die Entwicklung 2026 beobachten – und dann vergleichen.